2023-heden
In de Anna-Maria Polder op de grens van Zeeland en Brabant wordt windpark ZeBra (Zeeland-Brabant) ontwikkeld. Hier worden enkele kleine windturbines vervangen door meer en grotere windturbines. Hierdoor zal er meer duurzame energie opgewekt gaan worden. Met de toevoeging van de windturbines van Windpark ZeBra wordt er weer een stap in de gezet voor het behalen van de doelen voor de energietransitie.
Omniplanners Broannan Noordzij en Joos de Bakker zijn als omgevingsmanagers verantwoordelijk voor het uitzetten en begeleiden van de benodigde onderzoeken. Hiernaast zijn zij mede verantwoordelijk voor het aanvragen van de vergunningen, het doen van de meldingen en het contact hierover met het bevoegd gezag. Joos en Broannan ontzorgen hun opdrachtgevers door het maken van duidelijke afspraken, proactief zaken op te pakken en door vooruit te werken. Dit wordt gedaan vanuit kennis, ervaring en voortschrijdend inzicht.
Broannan heeft tijdens zijn studie meerdere malen onderzoek gedaan naar windenergie projecten en hoe deze succesvol uitgevoerd kunnen worden. Dit project is voor hem een mooie kans om dit nu in de praktijk toe te passen. Joos heeft aan diverse windparken gewerkt. Hij vindt het leuk om Broannan op weg te helpen en op deze manier zijn ervaring en kennis in te zetten.
2023-heden
Qirion/Liander is in Amsterdam bezig met het aanleggen van een 50 kV kabel door Amsterdam-Noord naar de cruiseterminal zodat aanmerende cruiseschepen kunnen worden aangesloten op walstroom. Met de aanleg van deze kabel is het niet meer nodig dat de schepen draaien op hun eigen brandstof als ze in de haven van Amsterdam liggen. De impact van deze schepen op het klimaat wordt daardoor verkleind. Ook zal de omgeving minder last van de uitstoot hebben, wat het leefcomfort vergroot. Dit project levert dus een belangrijke bijdrage aan het duurzamer en gezonder worden van de stad.
Omniplanners Broannan Noordzij en Joos de Bakker zijn bij dit project betrokken in de rol van omgevingsmanagers. Zij zijn verantwoordelijk voor het leggen- en onderhouden van contact met de verschillende stakeholders. Ook zijn ze betrokken bij het voorbereiden en plannen van verschillende opties voor het kabeltracé om de voortgang van het project te verzekeren. Daarnaast is Joos voor Port of Amsterdam ook betrokken bij de ontwikkeling van het transformatorhuis.
Broannan en Joos brengen structuur en overzicht aan in de ontwikkeling van het kabeltracé, dat door een stedelijk gebied met daarin diverse nieuwbouwopgaven loopt. Door vooruit te kijken en in verschillende scenario’s te denken wordt er geen vertraging opgelopen en wordt het project binnen het budget uitgevoerd. Wat voor deze Omniplanners het project leuk maakt is dat het positief bijdraagt aan het klimaat en de leefomgeving van veel mensen. Daarnaast helpen zij graag een opdrachtgever met een complexe opgave.
2023-heden
Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK) en TenneT onderzoeken de aanleg van een nieuwe 380 kV-hoogspanningsverbinding tussen Vierverlaten (bij Groningen) en Ens (Noordoostpolder). Deze nieuwe hoogspanningsverbinding is nodig om de energietransitie mogelijk te maken en om knelpunten in het elektriciteitsnet te voorkomen.
Omniplanner Sander Drost werkt bij TenneT binnen het team planologie als tracécoördinator aan het project. Hij coördineert het proces om tot geschikte routes voor de nieuwe 380 kV hoogspanningsverbinding te komen. Het doel is om tot een gedragen alternatief te komen. Het onderzoeken van mogelijke oplossingen voor ruimtelijke knelpunten staat hierbij centraal. Hiervoor brengt Sander structuur aan en zet vragen uit bij interne collega’s van onder andere planologie, techniek en grondzaken om tot weloverwogen keuzes en besluiten te komen. Om tot geschikte alternatieven voor het tracé te komen worden ook sessies met gemeenten, provincies en andere belanghebbende organisaties georganiseerd.
2023
Bernisse Pluim werkt aan één van de meest ingewikkelde en drukste kruisingen van Den Haag: De Zevensprong. Hier komen 7 wegen en veel ambities samen. De doorstroming voor verkeer moet beter, van voetganger, fiets, OV tot de auto. Tegelijk moet de openbare ruimte aantrekkelijker, vriendelijk en groener. Daarnaast vormt de kruising nu een scheiding tussen wijken.
Bernisse werkt als projectmanager aan de verkenningsstudie om de haalbaarheid voor het verbeteren van het kruispunt te onderzoeken. Het doel is om tot een gedragen integrale voorkeursvariant te komen. Hiervoor stuurt Bernisse een integraal projectteam aan, zorgt ze voor bestuurlijke besluitvorming en zoekt ze de nodige afstemming op met interne en externe stakeholders. Een complexe maar uitdagende opdracht om aan te werken. Gelukkig brengt Bernisse vele jaren aan ervaring mee als projectmanager waarbij ze aan diverse infrastructurele projecten heeft gewerkt.
2022-heden
Gemeente Amsterdam heeft de ambitie klimaatneutraal te zijn in 2050. Onderdeel van deze ambitie is binnen de stadsgrenzen meer windenergie te gaan realiseren. Om aan deze ambitie bij te dragen wordt er bij de Noorder IJ-plas en Cornelis Douwesterrein een drietal windturbines ontwikkeld.
In Amsterdam is de ruimte schaars. Er wonen veel mensen en er spelen veel ontwikkelingen. Rondom de Noorder IJ-plas en Cornelis Douwesterrein wordt ook gewerkt aan transformatie van bedrijfsterrein naar woongebied. Omniplanner Joos de Bakker is als procesmanager voor de gemeente Amsterdam verantwoordelijk voor het vinden van de beste locatie voor de windturbines. Hiervoor praat hij met initiatiefnemers (enkele burgerenergiecoöperaties), omwonenden, natuurorganisaties, buurgemeenten, provincie en andere belanghebbenden. Joos bereid de besluitvorming door de gemeente Amsterdam voor en zorgt voor een goede afstemming met andere (ruimtelijke) ontwikkelingen. Dit project is een zoektocht waarbij steeds de afweging gemaakt wordt tussen het collectieve belang van duurzame energie en het lokaal belang van de direct omwonenden.
2022-2023
De provincie Noord-Holland werkt samen met de gemeenten Heiloo, Castricum en Alkmaar aan de totstandkoming van een aansluiting op de A9 bij Heiloo. De aansluiting is nodig om de bereikbaarheid, leefbaarheid en doorstroming van verkeer te waarborgen. De aansluiting is tevens nodig voor ontlasting van de doorgaande wegen in het gebied. Om de aansluiting te realiseren moet eerst een bestemmingsplanprocedure worden doorlopen. Deze is al eerder gestart, maar door de stikstofproblematiek gestaakt.
Vanuit Omniplan is er een projectmanager betrokken.
Klik hier voor de animatiefilm van de Aansluiting A9:
2021-2022
SwifterwinT vormt samen met Vattenfall Windplanblauw. Binnen dit plan worden de huidige 74 windturbines vervangen door 61 grotere windturbines met meer vermogen. Dit windpark komt aan de noordwesthoek van Flevoland in de gemeenten Dronten en Lelystad. 37 Turbines komen op land en 24 in het IJsselmeer. Het windpark levert groene stroom op voor circa 400.000 huishoudens. De windturbines op land en 10 turbines in het water worden door SwifterwinT B.V. ontwikkeld.
Omniplan verzorgt het omgevingsmanagement namens SwifterwinT richting de leden en aandeelhouders. De nadruk ligt op het afronden en naleving van de contracten, het tijdig beschikbaar zijn van de gronden voor de realisatie, de sanering van de bestaande turbines en de communicatie naar de achterban. Door zorgvuldig en vroegtijdig te communiceren en participeren worden de vele belangen goed behartigd.
2021
Groen in de woon-, werk- en leefomgeving is van grote maatschappelijke waarde. Zo draagt groen onder andere bij aan de gezondheid van inwoners. Echter, is groen in de Nederlandse stad schaars. Vandaar staat de gemeente Amsterdam voor een opgave om haar groen aantrekkelijker en toegankelijk te maken. In diverse beleidsdocumenten wijst de gemeente kansen aan om de regionale en lokale groenstructuur te versterken. Een langzaamverkeersbrug tussen twee groengebieden is één van de genoemde kansen om de groenstructuur te versterken. Enerzijds, draagt een brug bij aan een betere doorstroming van brom(fietsers) en voetgangers. Anderzijds, is het een mogelijke ecologische en recreatieve katalysator, door haar aantrekkende werking voor bezoekers en inwoners.
Een dergelijke kans wordt in eerste instantie concreet in een startnotitie. Omniplan draagt bij aan de totstandkoming van een startnotitie voor de komst van een langzaam verkeersverbinding voor de Gemeente Amsterdam. De rol van Siewan als assistent-projectleider is het ophalen van de input vanuit beleid, onderzoek en het projectteam om dit vervolgens op papier te zetten.
2021-heden
Zon Noordermeerdijk, eigendom van HVC en een aantal grondeigenaren, realiseert een groot zonnepark in de Noordoostpolder. Samen met Ecovolt, P4E Solutions en Energie&Infra Nederland ontwikkelt Omniplan de aansluiting van het zonnepark op het openbare net. De opdracht omvat de gehele scope van tracéstudie, definitief ontwerp, inventarisatie en verwerving van de benodigde vergunningen, vestigen van zakelijk rechten, begeleiden van de aanbesteding en realisatie van de aansluiting.
De bijdrage van de betrokken Omniplanners richt zich op de ruimtelijk en planologisch-juridische aspecten van de opdracht.
2019-heden
Windpark Zeewolde is een van de grootste windparken op land in Nederland. Het betreft een project waarbij 220 bestaande windturbines vervangen worden door 91 nieuwe turbines, waarmee 2,5 keer zo veel stroom wordt opgewekt. Bijzonder aan Windpark Zeewolde is dat deze mogelijk gemaakt wordt door een collectief dat bestaat uit meer dan 90% van alle bewoners, grond-eigenaren en -gebruikers in het gebied.
De rol van Omniplan is tweeledig. Enerzijds wordt er gezorgd dat alle vergunningen er op tijd zijn. Anderszijds wordt de afstemming met alle andere projecten in en om het projectgebied van circa 300 km2verzorgd. Er is bijvoorbeeld een grote woningbouwopgave die ingepast moet worden zonder dat dit tot stilstand van de turbines mag leiden. Het uiteindelijke resultaat is dat het Windpark op tijd operationeel is en weinig stilstand kent en het mogelijk maken van andere ruimtelijke ontwikkelingen in het gebied.
