De gemeente Den Haag zet in op een netwerk van snelle, comfortabele en veilige fietsroutes. Zowel in de stad als regionaal. De gemeente wil zorgen voor genoeg en goede fietsenstallingen en inwoners en bezoekers moeten hun fiets makkelijk kunnen parkeren bij belangrijke plekken in de stad, bij stations en in woonbuurten. Bij het aanleggen van fietsroutes en herinrichtingen is veiligheid voor fietsers het uitgangspunt. Den Haag kiest voor een verkeersveilige infrastructuur én voor gedragsbeïnvloeding.

Kristel werkt binnen programma Fiets als algemeen project/programmamanager. Met haar brede kennis van projectmanagement met een bewezen ervaring in bestuurlijk complexe organisaties is zij de juiste persoon voor dit programma. Ze stuurt het IPM-team integraal aan en organiseert en bewaakt daarbij de onderlinge raakvlakken. Ze schept de condities die de dagelijkse teamprestaties verbeteren. Blokkades op doorlooptijden en kwaliteit en onderlinge samenwerking probeert ze weg te nemen. Zo bewaakt zij de activiteiten van het programmateam en de onderliggende projectteams en vormt de schakel tussen het IPM-team en de opdrachtgever van programma Fiets.

Fietsen draagt bij aan een gezonde levensstijl, fietsers stoten geen schadelijke gassen uit en meer fietsen draagt bij aan de energietransitie. De fiets krijgt een steeds belangrijke plek in de stedelijke mobiliteit. Een reden voor Kristel om onderdeel te zijn van dit programma. De gemeente Den Haag maakt ook nog eens vernieuwend beleid, zodat ook mensen voor wie fietsen minder vanzelfsprekend is, kiezen voor de fiets als vervoermiddel. Kristel vindt het leuk en waardevol om daar met een zeer gemotiveerd team aan te kunnen bijdragen.

Voor meer informatie over Programma Fiets van gemeente Den Haag lees hier meer.

Reigersbos is een ontwikkelbuurt in stadsdeel Zuidoost en maakt deel uit van Gaasperdam. De komende jaren wordt Reigersbos stap voor stap vernieuwd. Het centrum van Reigersbos is namelijk aangewezen als locatie voor de bouw van nieuwe woningen. In totaal zullen hier ongeveer 700 nieuwe woningen komen, zal de openbare ruimte in het centrumgebied worden opgeknapt en komen er nieuwe maatschappelijke voorzieningen bij.

Omniplanner Jeroen Bartels ondersteunt het projectteam bij de communicatie-activiteiten en participatietrajecten die in Reigersbos lopen voor de gebiedsontwikkeling. Dit doet hij op zowel organisatorisch als inhoudelijk vlak. Jeroen organiseert bijvoorbeeld bijeenkomsten, stelt uitnodigingen op en schrijft nieuwsbrieven. Hiernaast denkt hij mee over de inhoud van bijeenkomsten en hoe ze bewoners het best kunnen bereiken. Dit doe hij bijvoorbeeld op het gebied van openbare ruimte, groen en parkeren. Deze thema’s zijn namelijk heel belangrijk in Reigersbos.

Daarnaast heeft Jeroen ook een coördinerende rol op het gebied van participatie. Er vinden regelmatig bijeenkomsten plaats over de nieuwbouwplannen en andere ontwikkelingen in de buurt. Doordat Jeroen deze bijeenkomsten en de communicatie naar de buurt in de gaten houdt, zorgt hij ervoor dat activiteiten elkaar niet in de weg lopen. Verder werkt Jeroen met een groep aan het traject maatschappelijke voorzieningen. Samen werken ze naar een voorkeurslocatie en een programma van eisen toe, voor een nieuwe plek voor maatschappelijke voorzieningen in de buurt.

Om draagvlak voor de plannen te krijgen, wordt er veel tijd gestoken in het raadplegen van de buurt. Jeroen draagt hier graag aan bij. Hij vindt het namelijk belangrijk dat er naar bewoners wordt geluisterd en dat er veel mensen betrokken zijn bij de ontwikkelingen in hun buurt. Het leukste aan het werken aan dit project vindt Jeroen het contact met de buurt, de diversiteit in werkzaamheden en het verbeteren van mensen hun leefomgeving.

In de Anna-Maria Polder, op de grens van Zeeland en Brabant wordt windpark ZeBra (Zeeland-Brabant) ontwikkeld. Hier worden enkele kleine windturbines vervangen door meer en grotere windturbines. Hierdoor zal er meer duurzame energie opgewekt gaan worden. Met de toevoeging van deze windturbines wordt er weer een stap in de gezet voor het behalen van de doelen voor de energietransitie.

Omniplanners Broannan Noordzij en Joos de Bakker zijn als omgevingsmanagers verantwoordelijk voor het uitzetten en begeleiden van de benodigde onderzoeken. Hiernaast zijn zij mede verantwoordelijk voor het aanvragen van de vergunningen, het doen van de meldingen en het contact hierover met het bevoegd gezag. Joos en Broannan ontzorgen hun opdrachtgevers doordat zij duidelijk afspraken maken, proactief zaken oppakken en voorruit werken. Dit doen zij vanuit kennis, ervaring en voortschrijdend inzicht.

Broannan heeft tijdens zijn studie meerdere malen onderzoek gedaan naar windenergie projecten en hoe deze succesvol uitgevoerd kunnen worden. Dit project is voor hem dus een mooie kans om dit in de praktijk toe te passen. Joos heeft aan diverse windparken gewerkt. Hij vindt het leuk om Broannan op weg te helpen en op deze manier zijn ervaring en kennis in te zetten.

Qirion/Liander is in Amsterdam bezig met het aanleggen van een 50 kV kabel door Amsterdam-Noord naar de cruiseterminal. Hierdoor kunnen aanmerende cruiseschepen kunnen worden aangesloten op walstroom. Met de aanleg van deze kabel is het niet meer nodig dat de schepen draaien op hun eigen brandstof als ze in de haven van Amsterdam liggen. De impact van deze schepen op het klimaat wordt daardoor kleiner. Ook zal de omgeving minder last van de uitstoot hebben, wat het leefcomfort vergroot. Dit project levert dus een belangrijke bijdrage aan het duurzamer en gezonder worden van de stad.

Omniplanners Broannan Noordzij en Joos de Bakker zijn bij dit project betrokken in de rol van omgevingsmanagers. Zij zijn verantwoordelijk voor het leggen- en onderhouden van contact met de verschillende stakeholders. Ook zijn ze betrokken bij het voorbereiden en plannen van verschillende opties voor het kabeltracé om de voortgang van het project te verzekeren. Daarnaast is Joos voor Port of Amsterdam ook betrokken bij de ontwikkeling van het transformatorhuis.

Broannan en Joos brengen structuur en overzicht aan in de ontwikkeling van het kabeltracé, dat door een stedelijk gebied met daarin diverse nieuwbouwopgaven loopt. Door vooruit te kijken en in verschillende scenario’s te denken wordt er geen vertraging opgelopen en wordt het project binnen het budget uitgevoerd. Wat voor deze Omniplanners het project leuk maakt is dat het positief bijdraagt aan het klimaat en de leefomgeving van veel mensen. Daarnaast helpen zij graag een opdrachtgever met een complexe opgave.

Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK) en TenneT onderzoeken de aanleg van een nieuwe 380 kV-hoogspanningsverbinding tussen Vierverlaten (bij Groningen) en Ens (Noordoostpolder). Deze nieuwe hoogspanningsverbinding is nodig om de energietransitie mogelijk te maken en om knelpunten in het elektriciteitsnet te voorkomen.

Omniplanner Sander Drost werkt bij TenneT binnen het team planologie als tracécoördinator aan het project. Hij coördineert het proces om tot geschikte routes voor de nieuwe 380 kV hoogspanningsverbinding te komen. Het doel is om tot een gedragen alternatief te komen. Het onderzoeken van mogelijke oplossingen voor ruimtelijke knelpunten staat hierbij centraal. Hiervoor brengt Sander structuur aan en zet vragen uit bij interne collega’s van onder andere planologie, techniek en grondzaken om tot weloverwogen keuzes en besluiten te komen. Om tot geschikte alternatieven voor het tracé te komen worden ook sessies met gemeenten, provincies en andere belanghebbende organisaties georganiseerd.

Bernisse Pluim werkt aan één van de meest ingewikkelde en drukste kruisingen van Den Haag: De Zevensprong. Hier komen 7 wegen en veel ambities samen. De doorstroming voor verkeer moet beter, van voetganger, fiets, OV tot de auto. Tegelijk moet de openbare ruimte aantrekkelijker, vriendelijk en groener. Daarnaast vormt de kruising nu een scheiding tussen wijken.

Bernisse werkt als projectmanager aan de verkenningsstudie voor de haalbaarheid voor het verbeteren van het kruispunt. Het doel is om tot een gedragen integrale voorkeursvariant te komen. Hiervoor stuurt Bernisse een integraal projectteam aan, zorgt ze voor bestuurlijke besluitvorming en zoekt ze de nodige afstemming op met interne en externe stakeholders. Een complexe maar uitdagende opdracht om aan te werken. Gelukkig brengt Bernisse vele jaren aan ervaring mee als projectmanager waarbij ze aan diverse infrastructurele projecten heeft gewerkt.

De provincie Noord-Holland werkt samen met de gemeenten Heiloo, Castricum en Alkmaar aan de totstandkoming van een aansluiting op de A9 bij Heiloo. De aansluiting is nodig om de bereikbaarheid, leefbaarheid en doorstroming van verkeer te waarborgen. De aansluiting is tevens nodig voor ontlasting van de doorgaande wegen in het gebied. Om de aansluiting te realiseren moet eerst een bestemmingsplanprocedure worden doorlopen. Deze is al eerder gestart, maar door de stikstofproblematiek gestaakt.
Vanuit Omniplan is er een projectmanager betrokken.

Klik hier voor de animatiefilm van de Aansluiting A9: