2019-2020
Vanuit het programma Amsterdam Klimaatneutraal van de gemeente Amsterdam werkt het team Routekaart met vele partijen in de stad samen aan de Routekaart Amsterdam Klimaatneutraal 2050. De Routekaart dient als een informerend document waarin de transitie naar een in 2050 klimaatneutraal Amsterdam in kaart wordt gebracht. De omvang en de complexiteit van deze transitie worden inzichtelijk gemaakt. Veel aandacht wordt besteed aan de stappen die de gemeente Amsterdam in samenwerking met partners uit het bedrijfsleven en de samenleving moet gaan maken om de klimaatdoelen van 2050 te halen. Een onderdeel van deze transitie heeft van doen met het toenemende belang van duurzaam opgewekte energie.
Vanuit Omniplan ondersteunt een assistent projectmanager de activiteiten met betrekking tot de actualisatie en de vormgeving van dit omvangrijke document. De Omniplanner betrokken verricht hiernaast een onderzoek naar de mogelijkheid tot plaatsing van kleine wind installaties (KWI’S) in Amsterdam.
2019-2020
Omniplan levert een projectmanager voor een drietal projecten in gebiedsontwikkeling in Amsterdam West. In 2009 is er een Vernieuwingsplan opgesteld voor de Robert Scotbuurt. Het afgelopen paar jaar hebben veel werkzaamheden en ontwikkelingen plaatsgevonden om de buurt weer een prettige woonomgeving te laten worden. In samenwerking met een woningbouwcorporatie wordt het Vernieuwingsplan voor de Robert Scottbuurt door middel van sloop/nieuwbouw van het Fridtjof Nansenhof en de straten eromheen afgerond. De oplevering van dit sluitstuk van het vernieuwingsplan zorgt voor een prettigere en vooral ook veiligere buurt waar weer fijn gewoond kan worden.
Ook is Omniplan betrokken bij twee verkenningsprojecten die als doel hebben om de ontwikkelingsmogelijkheden van de locaties in kaart te brengen. Ook hiervoor is een projectmanager vanuit Omniplan aangedragen.
2019-2022
De binnenstad van Zwolle bruist. Het is de huiskamer van de Gemeente Zwolle, met een sterke (boven)regionale functie. De binnenstad huisvest 650 ondernemers en is daarmee een belangrijke werkgever. De schil en de diverse aanloopstraten vullen de binnenstad aan. Samen met de ontwikkeling van de Spoorzone ontstaat een groter Centrumgebied, waar verschillende opgaven spelen. Er is een strategische agenda opgesteld waar verschillende strategische en operationele doelen uit voortvloeien. Zo is er bijvoorbeeld behoefte aan een afwisselender horeca-aanbod, dienen er meer woningen te worden toegevoegd en kunnen de Spoorzone en de binnenstad beter met elkaar worden geïntegreerd. Ook vinden er op verschillende plekken herontwikkelingen plaats.
Omniplan levert een programmasecretaris voor het programma binnenstad van de gemeente Zwolle. De programmasecretaris is de verbindende factor binnen het kernteam van de binnenstad op strategisch, tactisch en operationeel vlak. Er wordt gewerkt aan een inclusief en aantrekkelijk programma voor de binnenstad waarin verschillende stakeholders tot hun recht komen en strategische doelen vertaald worden naar een programma waar de Zwolse binnenstad nog meer van gaat bruisen.
2019-2020
De afgelopen jaren is bij alle clusters van de gemeente Amsterdam meer aandacht gekomen voor het verder professionaliseren van ambtelijk opdrachtgeverschap (AOG), planmatig werken en proces-, programma- en projectmanagement (4 P’s). Dit maakt dat deze expertises zo belangrijk zijn geworden in de resultaatsturing van de gemeente dat ze vanuit vak- en persoonlijke ontwikkeling een professionele benadering en invulling verdienen. Er zijn hoge verwachtingen van opdrachtgevers: resultaten moeten snel en liefst op een innovatieve wijze worden behaald. Door de grote vraag zien enkele clusters zich onvoldoende geholpen door hun intern opleidingsinstituut, de Amsterdamse School. Het doel is een Europese aanbesteding waarin de beste trainingsbureaus geselecteerd worden die afdoende invulling kunnen geven aan de opleidingsbehoefte aangaande AOG en de 4 P’s. Optioneel kan de leergang uitgebreid worden met een complementaire opleiding.
Omniplan helpt de Amsterdamse School met het opzetten en realiseren van een doelmatige en rechtmatige Europese aanbesteding. Dit doet ze door een programma van eisen (PvE) op te stellen en deze tezamen met de inkoopstrategie en de marktverkenning als input voor de aanbesteding te gebruiken. Omniplan is eindverantwoordelijk voor het juist en correct doorlopen van alle procedures gepaard gaande met een Europese aanbesteding. Uiterlijk in september 2019 dienen de beste trainingsbureaus te zijn geselecteerd die tezamen met gemeentelijke trainers afdoende invulling geven aan de opleidingsbehoefte van de clusters.
2019-2020
De concept Nationale Omgevingsvise (NOVI) is onlangs gepubliceerd. Uit deze omgevingsvisie worden omgevingsagenda’s opgesteld met uitvoeringsafspraken over wat er in de NOVI beschreven staat. Landsdeel Oost (bestaande uit de provincie Gelderland, provincie Overijssel, regio Zwolle en regio Twente) is als pilot gebied de eerste die een omgevingsagenda opstelt. De omgevingsagenda bestaat uit negen verschillende opgaven, waarvan ‘Klimaatbestendige Groeiregio Zwolle’ er eentje is. De gemeente Zwolle is voor een deel van de input voor deze opgave van de omgevingsagenda verantwoordelijk.
Bij dit proces zijn veel spelers betrokken. Experts van verschillende ministeries, de beide provincies en de gemeenten uit de regio Zwolle stellen gezamenlijk de input op. Omniplan vervult de rol van projectsecretaris/procesmanager in het opstellen van de input vanuit de gemeente Zwolle in de omgevingsagenda om dit complexe proces te stroomlijnen.
2019 – 2022
De Gelderse Hanzestad Hattem heeft een prachtige pittoreske binnenstad. Het middeleeuwse compacte stratenpatroon ademt historie en nostalgie. In deze bijzondere omgeving werkt de gemeente Hattem samen met haar inwoners en ondernemers aan projecten in de stad. Het centrale doel daarbij is; “een aantrekkelijke en voor iedereen toegankelijke openbare ruimte van de historische binnenstad die bijdraagt aan een economisch vitaal ondernemersklimaat en een hoge attractiewaarde voor bezoekers en een centrale ontmoetingsfunctie voor de bewoners zelf”.
Op korte termijn speelt een aantal opgaven. Voorbeelden hiervan zijn de aanleg van een gescheiden rioolstelsel, versterken van het groen in de stad en de optimalisatie van straatprofielen en verlichting. De gemeente Hattem wil deze verschillende opgaven gezamenlijk en vanuit een integrale visie op de binnenstad benaderen. Hiervoor is in 2014 het “Ambitiedocument” vastgesteld. Dit document vormt het kader voor de plannen en projecten in de binnenstad.
Vanuit Omniplan is een projectleider betrokken bij de binnenstad van Hattem. De projectleider is verantwoordelijk voor de ontwikkeling en concretisering van projecten vanuit de integrale visie op de binnenstad. Vanuit de gemeente fungeert de projectleider ook als gesprekspartner voor bewoners, ondernemers, toeristische organisaties en andere betrokkenen. Door continu in gesprek te blijven met belanghebbenden zoekt de gemeente naar toekomstgerichte oplossingen en maatregelen die meerwaarde bieden voor deze pittoreske Hanzestad.
2019-2020
De IJplein/ Vogelbuurt in Oud Noord is één van de 32 aangewezen Ontwikkelbuurten in Amsterdam. In de buurt liggen meerdere uitdagingen op het gebied van fysiek, sociaal, economie/ werkgelegenheid, wonen en leefbaarheid/ veiligheid. Daarom wordt de komende jaren in samenwerking met bewoners, ondernemers, corporaties, aanpalende projecten en maatschappelijke partners een extra impuls gegeven aan de buurt.
Er spelen meerdere projecten rond de IJplein/ Vogelbuurt. De ontwikkelingen aan de IJ-oever, projecten Hamerkwartier en Sixhaven, zorgen ervoor dat het gebied drastisch verandert. De oorspronkelijke bewoners voelen steeds meer de impact van stedelijke vernieuwing. Het risico op een tweedeling in het gebied is aanwezig. Werken aan een ongedeelde wijk staat dan ook hoog op de agenda.
Omniplan verzorgt in opdracht van de Gemeente Amsterdam, Stadsdeel Noord, de totstandkoming van het Openbare Ruimte Plan en het Buurtpleinen Plan voor de IJplein/ Vogelbuurt.
In deze plannen worden de fysieke ingrepen inzichtelijk gemaakt die leiden tot een verbetering van de leefomgeving en zorgen voor meer ruimtelijke samenhang in het gebied.
Geen bericht gevonden
|
2019-heden
Van oorsprong is Buiksloterham, gelegen in Amsterdam Noord, een industriegebied. Er vestigden zich onder andere afvalverbrandingsfabrieken en de eerste Fokker vliegtuigenfabriek. Tegenwoordig verandert Buiksloterham naar een werk- en woongebied. In 2009 is het bestemmingsplan vastgesteld en in 2010 kwamen de eerste zelfbouwkavels op de markt. In 2014 namen de eerste bewoners hun intrek in Buiksloterham. Honderden woningen zijn nu in ontwikkeling en de komende tien jaar worden er nog duizenden bijgebouwd. De gebiedsontwikkeling van Buiksloterham loopt tot ongeveer 2030.
Bij deze transformatie naar een werk- en woongebied staan duurzaamheid en circulariteit hoog in het vaandel. Er worden slimme energienetwerken (Smartgrid) en deelsystemen (beweging van bezit naar gebruik) ontwikkeld. Bovendien worden er ingezet op het hergebruik van gronden en materialen.
Pam Wijk werkt als junior projectmanager aan de gebiedsontwikkeling van Buiksloterham. Ze heeft verschillende ontwikkelkavels onder haar hoede en begeleidt deze van planvorming naar uitvoering.
2019-2022
In het Energieakkoord is afgesproken dat in 2023 16% van de Nederlandse energievoorziening uit duurzame energiebronnen moet komen. Om dat doel te halen, moet Nederland onder andere meer windenergie opwekken, op land en op zee. De aanleg van een elektriciteitsnet op zee is daar een belangrijk onderdeel van. De drie windgebieden Borssele, Hollandse Kust (zuid) en Hollandse Kust (noord) moeten volgens het Energieakkoord in 2023 gerealiseerd zijn. In het huidige regeerakkoord is afgesproken dat daar tussen 2024 en 2030 nog eens 7 gigawatt aan windparken op zee bij komt. Hollandse Kust (west Beta) is een van deze extra offshore windparken. Omniplan is gevraagd om TenneT te begeleiden voor dit project.
Binnen het gebied Hollandse Kust (west) wordt o.a. het project Hollandse Kust (west Beta) ontwikkeld. Onderdelen van het project zijn de realisatie van een platform op zee, de elektriciteitsverbinding van het platform naar land en de uitbreiding van een nieuw te bouwen hoogspanningsstation nabij Wijk aan Zee. Vanuit Omniplan begeleiden een senior en assistent projectmanager verschillende onderdelen van dit project. Hiervoor wordt kennis en ervaring van offshore traceringen ingebracht en wordt gezorgd voor de ruimtelijke planologische procedures. Het resultaat is de oplevering van het project in 2025 zodat elektriciteit opgewekt door het windpark naar land getransporteerd kan worden.
2019
Nieuw-West kent een aantal buurten met een te hoge parkeerdruk. Er worden verschillende maatregelen voorgesteld (nota parkeren Nieuw-West) om deze parkeerproblematiek terug te dringen. Het onderwerp ligt gevoelig. Het invoeren van betaald parkeren ligt onder de loep ligt bij bewoners, pers en bestuurders. Met een team van professionals is het gevoelige onderwerp ter besluitvorming gebracht. Door in gesprek te blijven met bewoners en bestuurders is de Nota op diverse punten aangepast. Het lokale bestuur staat achter het voorstel.
Het Dagelijks Bestuur van Nieuw-West heeft gemotiveerd afgeweken van het advies van de Stadsdeel commissie en een advies gegeven in de vorm van de Nota aan het college van B&W. Het college kon zich vinden in de voorgestelde maatregelen, maar heeft het vanwege onvoldoende draagvlak de Nota uitgesteld en niet verder gebracht naar de raad. Het is echter niet uitgesloten dat wanneer de problematiek en het draagvlak groeit, de nota opnieuw ter besluitvorming zal worden gebracht.
Vanuit Omniplan is een projectleider verantwoordelijk voor het herschrijven van de Nota parkeermaatregelen, het organiseren van diverse bewonersavonden, stadsdeelcommissie vergaderingen en de (lokale) bestuurlijke besluitvorming.