(Binnen)stedelijke ontwikkeling Gebiedsontwikkeling Politiek-bestuurlijke trajecten Vastgoedontwikkeling- en transformatie
‘Met oprechte nieuwsgierigheid en inhoudelijke betrokkenheid werk ik met veel plezier aan grote en kleine ruimtelijke opgaven. De bouwopgave is momenteel groter dan de bouwcapaciteit in de markt, maar ook ontwikkelaars zien de druk oplopen. Deze maatschappelijke urgentie en marktsituatie vragen, zeker bij complexe opgaven, om veel flexibiliteit. Een goede samenwerking is hierbij heel belangrijk maar geen doel op zich. Het is een middel om tot een betere gebiedsontwikkeling te komen. Dit is een speelveld waarbinnen ik graag en met veel plezier verkeer. Werken aan de (woning)bouwopgave is en blijft een enorme uitdaging!
Buiten mijn werk om ben ik graag op het water. Als (wedstrijd)zeiler en instructeur haal ik veel plezier uit de interactie tussen wind, water, boot en bemanning. Om op vrijdag en in het weekend de drukte van de terrassen te ontsnappen, vaar ik graag met vrienden een rondje door Amsterdam.’
(Binnen)stedelijke ontwikkeling Gebiedsontwikkeling Politiek-bestuurlijke trajecten Vastgoedontwikkeling- en transformatie
‘Met oprechte nieuwsgierigheid en inhoudelijke betrokkenheid werk ik met veel plezier aan grote en kleine ruimtelijke opgaven. De bouwopgave is momenteel groter dan de bouwcapaciteit in de markt, maar ook ontwikkelaars zien de druk oplopen. Deze maatschappelijke urgentie en marktsituatie vragen, zeker bij complexe opgaven, om veel flexibiliteit. Een goede samenwerking is hierbij heel belangrijk maar geen doel op zich. Het is een middel om tot een betere gebiedsontwikkeling te komen. Dit is een speelveld waarbinnen ik graag en met veel plezier verkeer. Werken aan de (woning)bouwopgave is en blijft een enorme uitdaging!
Buiten mijn werk om ben ik graag op het water. Als (wedstrijd)zeiler en instructeur haal ik veel plezier uit de interactie tussen wind, water, boot en bemanning. Om op vrijdag en in het weekend de drukte van de terrassen te ontsnappen, vaar ik graag met vrienden een rondje door Amsterdam.’
2022-heden
De stedelijke vernieuwing van de Kolenkitbuurt is in volle gang. Vrijwel alle gebieden zijn of worden gerenoveerd, gesloopt voor nieuwbouw of heringericht. Het noordelijke deel van de Kolenkitbuurt, waaronder Ringspoorzone Noord, is tot nu toe echter vrijwel ongemoeid gebleven. De verantwoordelijke portefeuillehouder van Stadsdeel West heeft op 22 juni 2016 besloten de locatie van Ringspoorzone Noord via een tender voor ontwikkeling aan de markt aan te bieden.
Er is gekozen om de kavel aan te bieden aan een wooncoöperatie (niet te verwarren met wooncorporatie). Een wooncoöperatie is een vorm van collectief wonen waarbij bewoners van alles met elkaar delen. Dat varieert van bijvoorbeeld een gemeenschappelijke tuin tot een gezamenlijk huishouden, van gemeenschappelijk ingekochte zorg tot een gezamenlijke opvang van kinderen. De wooncoöperatie is ook de eigenaar van het gebouw en de erfpachter. De leden van de wooncoöperatie zijn samen verantwoordelijk voor het ontwerp, de bouw en het beheer van hun gebouw. Dit maakt het een maatschappelijke vorm van ontwikkelen, maar ook complex. Een wooncoöperatie is immers een enthousiaste vereniging van mensen, maar heeft vaak niet de kennis en kunde van een commercieel ontwikkelaar of woningcorporatie.
Vanuit Omniplan is Lucas Vaartjes als projectmanager verantwoordelijk voor de begeleiding van de uitvoeringsfase. Lucas is vlak na de ingang van de optieovereenkomst tussen wooncoöperatie Eureka! en de gemeente Amsterdam op het project gekomen. Hij begeleidt het project van het eerste schetsontwerp tot het definitief ontwerp en de omgevingsvergunning. Daarnaast begeleidt hij de uitvoering van het bouwrijp maken en de afstemming, goedkeuring en besluitvorming rondom het maaiveldontwerp. De start van de bouw staat eind 2024 gepland na oplevering van de bouwrijpe grond.
2022-heden
Amsterdam heeft een grote behoefte aan nieuwe woningen. Op de Brediuslocatie, waar tot 2004 een sporthal stond, komen 105 vrije sector woningen waarvan 80% in het middensegment. Dit heeft mede als doel om de doorstroming in de Spaarndammerbuurt mogelijk te maken. Op deze manier kunnen in de buurt weer sociale huurwoningen ter beschikking komen voor de mensen die ze hard nodig hebben. Naast deze woningen, biedt het gebouw ook ruimte voor de ontwikkeling van maatschappelijke en/of consumentverzorgende dienstverlening.
De Brediuslocatie markeert de stedenbouwkundige afronding van de Spaarndammerbuurt met zijn kenmerkende Amsterdamse School architectuur en vele rijksmonumenten als voorbeelden van het begin van de volkshuisvesting (begin 20e eeuw).
Sinds 2020 is het bestemmingsplan onherroepelijk en is gestart met de voorbereidingen voor de aanbesteding en het bouwrijp maken. Uniek in deze aanbesteding is de rol van omwonenden. Een werkgroep van bewoners neemt deel aan de selectieprocedure en heeft op de onderwerpen ruimtelijke kwaliteit en duurzame relatie met de buurt een cruciale stem.
Vanuit Omniplan is Lucas Vaartjes als projectmanager verantwoordelijk voor de begeleiding van de uitvoeringsfase. Het gaat hierbij onder meer over het definitief goedkeuren van het gebouwontwerp, de aanvraag van de omgevingsvergunning en het definitief maken van de laatste privaatrechtelijke afspraken zoals het passeren van de erfpacht. Daarnaast stuurt Lucas het Ingenieursbureau aan met betrekking tot het bouwrijp maken van het perceel en zorgt hij voor de afstemming, goedkeuring en besluitvorming rondom het maaiveldontwerp. De start bouw staat medio 2024 gepland.
2021-2022
De kust van Lelystad biedt een mooie kans om onderscheidende woonmilieus toe te voegen aan de stad. Bataviahaven neemt binnen deze kustlijn een prominente plek in. Recent is gestart met de bouw van het tweede blok in Bataviahaven. In de gehele MRA is er een hoge druk op de woningmarkt. Lelystad wil hier aan bijdragen met de ambitie om circa 10.000 woningen toe te voegen. Voor de Kust betekent dit concreet dat de drie overige blokken in Bataviahaven (gefaseerd) op de markt worden gebracht.
Het totale plangebied van Bataviahaven heeft met de haven en boulevard een omvang van circa 12 hectare. Circa 3,8 hectare is in totaal uitgeefbaar, waarvan circa 2 hectare nog uit te geven. Het gebied bestaat uit een vijftal bouwblokken, waarvan blok 1 is gerealiseerd en blok 2 momenteel wordt gebouwd, rondom de boulevard en de Bataviahaven. De haven is zowel de centrale ruimte waar de bebouwing zich op oriënteert als een ruimtelijke accent van de lange kustlijn.
Het project Bataviahaven kent een lange geschiedenis. De gemeente heeft in 2002 een stedenbouwkundig ontwerp vastgesteld voor het gebied. Vervolgens is er een uitvraag in de markt gezet voor de ontwikkeling van het gebied. In 2004 is er een stedenbouwkundig deelplan voor de bouwblokken 1 en 2 opgesteld. Blok 1 is in 2008 gebouwd. Om een samenhangend plan te maken met de kwaliteiten uit het stedenbouwkundig ontwerp uit 2002, in de context van vandaag en met de ambities van de toekomst is een update van de uitgangspunten nodig. De ambitie voor het gebied Bataviahaven is om een hoogwaardig en levendig woon- en verblijfsgebied te creëren, als onderdeel van het Bataviakwartier, met woningbouw in vooral het hogere segment en een mix van functies aan de boulevard.
Vanuit Omniplan is een assistent projectmanager betrokken om zich binnen de verschillende projectteams zelfstandig, dan wel ter ondersteuning van een projectmanager, bezig te houden met zaken rondom sturing van programma, financiën, planning, proces, ontwerp en uitvoering.
2021-2022
Lelystad heeft de ambitie om te groeien. De gemeente werkt een levendig centrum, met aantrekkelijk openbare ruimte in een stedelijke maar ook groene omgeving. Een sfeervolle plek waar Lelystedelingen met plezier wonen, ontmoeten en verblijven. Het gebied moet aantrekkelijk worden voor een groot publiek. Dit gebied is aangewezen als ‘sleutelgebied’ binnen de MRA om de druk op de woningmarkt vanuit Amsterdam deels op te vangen.
Voor de komende jaren staat in het centrum de bouw van zo’n 500 woningen gepland verdeeld in verschillende projecten (exclusief de ambitie in stationsgebied): Parkwijk, het Theaterkwartier, Theaterwonen en Zilverpark-Oost. Om het gebied voor een groot publiek aantrekkelijk te maken is de hoofdwinkelstraat heringericht en ondergaat het grootste plein nog een metamorfose.
Voor een deel van het centrum, het Theaterkwartier, is een nieuw bestemmingsplan opgesteld. Dit is gedaan op basis van een Ruimtelijke envelop (Masterplan) met daarin de uitgangspunten en verkaveling. Naast de ruimtelijke en financiële randvoorwaarden speelt beeldkwaliteit een grote rol bij de ontwikkelingen in het centrum. Uitgaanspunt is kleinschalig en van hoge kwaliteit. Het bestaande theater vervuld een onmisbare rol in de ontwikkeling van het Theaterkwartier, het is een van de meest beeldbepalende gebouwen van Lelystad. Dit vereist een zorgvuldige aanpak en goede communicatie verschillende stakeholders.
Verschillende deelprojecten bevinden zich dus in verschillende fasen: van initiatief, vastgoedontwikkeling tot beheer. Vanuit Omniplan is een assistent projectmanager betrokken om zich binnen de verschillende projectteams zelfstandig, dan wel ter ondersteuning van een projectmanager, bezig te houden met zaken rondom sturing van programma, financiën, planning, proces, ontwerp en uitvoering.
2021-2022
Het AMC Medical Business Park (MBP) is een gebied ten zuiden van het AMC-gebouw en maakt onderdeel uit van Amstel III. Het gebied wordt op basis van een stedenbouwkundig plan en een GREX ontwikkeld tot een bedrijven- en kantorenlocatie voor medisch gerelateerde bedrijven. Hierbij ligt de nadruk op onderzoekslaboratoria met ondersteunende kantoorfuncties. Het AMC is juridisch eigenaar van de percelen waarop dit bedrijventerrein wordt gerealiseerd in een parkachtige omgeving. In totaal zal circa 102.000m2 bvo worden gerealiseerd.
Vanuit Omniplan is een projectmanager betrokken om zich binnen de verschillende projectteams zelfstandig, dan wel ter ondersteuning van een projectmanager, bezig te houden met zaken rondom sturing van programma, financiën, planning, proces, ontwerp en uitvoering.
2021-2022
Het woongebied van Amsterdam Zuidoost breidt uit. De oude kantoorgebouwen in Amstel III maken plaats voor een groene gemengde stadswijk waar je plezierig kunt wonen, werken en leuke dingen kunt doen. Tot 2027 worden hier zo’n 10.000 kleinere stadswoningen gebouwd. Na 2027 kunnen hier nog eens 5.000 woningen bijkomen. Op de begane grond komen veel voorzieningen, zoals scholen, gezondheids- en jongerencentrum, buurtkamers, en startups. Langs het spoor en tussen de ArenA en de Ikea komen parken om te sporten en ontspannen. Het gebied stimuleert mensen om veel te gaan lopen, fietsen en het openbaar vervoer te gebruiken. Amstel III is sinds zijn ontstaan continue in transformatie. Wat dit uiteindelijk oplevert is een proces dat van zeer veel factoren afhankelijk is, met verschillende stakeholders, en niet duidelijk waar, wanneer of hoe dat eindigt. Daarom zien we deze tijd als een fase van het continue in transformatie zijn van het gebied.
Vanuit Omniplan is een projectmanager betrokken om zich binnen de verschillende projectteams zelfstandig, dan wel ter ondersteuning van een projectmanager, bezig te houden met zaken rondom sturing van programma, financiën, planning, proces, ontwerp en uitvoering.
2021-2023
Vanuit stadsdeel West is al langere tijd de behoefte om beter inzicht te krijgen in het functioneren van de bedrijventerreinen Landlust & Westerkwartier en de kansen en mogelijkheden die deze terreinen bieden. Voor de bedrijventerreinen mist een integrale ruimtelijke visie terwijl veel initiatiefnemers een beroep doen op het stadsdeel met betrekking tot de ontwikkelmogelijkheden.
De gemeenteraad heeft medio 2020 in de bedrijvenstrategie besloten de terreinen Landlust & Westerkwartier te behouden als bedrijventerrein en beter te laten aansluiten op het omringende stedelijk weefsel. Het vestigingsklimaat dient versterkt te worden door, waar mogelijk, de ruimte op de terreinen intensiever te benutten en bedrijfspanden te verduurzamen. Vanuit de eigenaren en ondernemers in het gebied is behoefte aan perspectief. Wat kan en mag er wel in het gebied en wat kan en mag er niet? Verschillende initiatiefnemers zien ontwikkelmogelijkheden en daarvoor is in het verleden ook al menig beroep op het stadsdeel gedaan. Er is dus behoefte aan een ruimtelijke visie op het gebied en de ontwikkelmogelijkheden die er liggen.
Omniplanner Lucas Vaartjes is als projectmanager verantwoordelijk voor het proces-, programma- en projectmanagement voor de ontwikkeling van een visie voor een toekomstbestendig bedrijventerrein. Onderliggende doelen van de visie zijn het verduurzamen, verdichten en intensiveren van het bedrijventerrein, het hiervoor inspireren en enthousiasmeren van (de zittende) ondernemers, het verhelderen van de (on)mogelijkheden voor (de zittende) ondernemers, het (mede) realiseren van lopende en gewenste initiatieven en het verhogen van de organisatiegraad in het gebied.
2021-heden
Omniplanner Lucas Vaartjes is projectmanager voor een drietal projecten in gebiedsontwikkeling in Amsterdam West. In 2009 is er een Vernieuwingsplan opgesteld voor de Robert Scotbuurt. Het afgelopen paar jaar hebben veel werkzaamheden en ontwikkelingen plaatsgevonden om de buurt weer een prettige woonomgeving te laten worden. In samenwerking met een woningbouwcorporatie wordt het Vernieuwingsplan voor de Robert Scottbuurt door middel van sloop/nieuwbouw van het Fridtjof Nansenhof en de straten eromheen afgerond. De oplevering van dit sluitstuk van het vernieuwingsplan zorgt voor een prettigere en vooral ook veiligere buurt waar weer fijn gewoond kan worden.
2021-heden
De Kolenkitbuurt ligt in het voormalige stadsdeel Bos en Lommer van Amsterdam. De buurt is relatief klein, met ruim 7.000 inwoners. Toen de buurt werd gebouwd, in de jaren 50, lag deze nog aan de rand van de stad. Met de komt van Nieuw-West is de wijk nu aan alle kanten omsloten. De hele wijk zit behoorlijk in de lift. Voor de Kolenkitbuurt is in 2003 een stedelijk vernieuwingsplan (VNP) vastgesteld. In 2015 is met de Corporaties de Vaststellingsovereenkomst Zuidelijk Veld Kolenkitbuurt getekend. De corporaties Stadgenoot en Eigen Haard zijn druk bezig met het vernieuwen van hun bezit.
Omniplanner Lucas Vaartjes is als projectmanager betrokken bij onder meer een tweetal transformatieprojecten zijnde: het ‘Borstblok’ en de ‘Houten Leeuw’.
Het Borstblok bevindt zich aan de zuidkant van de Bos en Lommerweg, net buiten de Rijksweg A10. Het gaat om een langgerekt bouwblok van 4 lagen met commerciële ruimte in de plint en daarboven 3 woonlagen. Het voorgenomen bouwplan voorziet in het optoppen van het Borstblok met één bouwlaag (over de gehele lengte van het gebouw) met in totaal 47 extra woningen.
Met het project ‘Houten Leeuw’ is Stadgenoot is voornemens om 56 sociale huurwoningen voor jongeren met een jongerencontract (van 5 jaar) te realiseren op het perceel aan de Leeuw van Vlaanderenstraat. Het huidige gebouw wordt daarvoor gesloopt. Het gebouw is het laatste bezit van Stadgenoot in de Kolenkitbuurt dat nog niet vernieuwd is. Bijzonder om te noemen is dat het gaat om een houten modulair gebouw waardoor het gebouw afwijkend is van de bebouwing in de omgeving. De bestaande bebouwing heeft veelal een (bak)stenen uitstraling die voortkomt uit het Algemeen Uitbreidingsplan (AUP) van halverwege de jaren 30.
2022-heden
De stedelijke vernieuwing van de Kolenkitbuurt is in volle gang. Vrijwel alle gebieden zijn of worden gerenoveerd, gesloopt voor nieuwbouw of heringericht. Het noordelijke deel van de Kolenkitbuurt, waaronder Ringspoorzone Noord, is tot nu toe echter vrijwel ongemoeid gebleven. De verantwoordelijke portefeuillehouder van Stadsdeel West heeft op 22 juni 2016 besloten de locatie van Ringspoorzone Noord via een tender voor ontwikkeling aan de markt aan te bieden.
Er is gekozen om de kavel aan te bieden aan een wooncoöperatie (niet te verwarren met wooncorporatie). Een wooncoöperatie is een vorm van collectief wonen waarbij bewoners van alles met elkaar delen. Dat varieert van bijvoorbeeld een gemeenschappelijke tuin tot een gezamenlijk huishouden, van gemeenschappelijk ingekochte zorg tot een gezamenlijke opvang van kinderen. De wooncoöperatie is ook de eigenaar van het gebouw en de erfpachter. De leden van de wooncoöperatie zijn samen verantwoordelijk voor het ontwerp, de bouw en het beheer van hun gebouw. Dit maakt het een maatschappelijke vorm van ontwikkelen, maar ook complex. Een wooncoöperatie is immers een enthousiaste vereniging van mensen, maar heeft vaak niet de kennis en kunde van een commercieel ontwikkelaar of woningcorporatie.
Vanuit Omniplan is Lucas Vaartjes als projectmanager verantwoordelijk voor de begeleiding van de uitvoeringsfase. Lucas is vlak na de ingang van de optieovereenkomst tussen wooncoöperatie Eureka! en de gemeente Amsterdam op het project gekomen. Hij begeleidt het project van het eerste schetsontwerp tot het definitief ontwerp en de omgevingsvergunning. Daarnaast begeleidt hij de uitvoering van het bouwrijp maken en de afstemming, goedkeuring en besluitvorming rondom het maaiveldontwerp. De start van de bouw staat eind 2024 gepland na oplevering van de bouwrijpe grond.
(Binnen)stedelijke ontwikkeling Gebiedsontwikkeling Politiek-bestuurlijke trajecten Vastgoedontwikkeling- en transformatie
‘Met oprechte nieuwsgierigheid en inhoudelijke betrokkenheid werk ik met veel plezier aan grote en kleine ruimtelijke opgaven. De bouwopgave is momenteel groter dan de bouwcapaciteit in de markt, maar ook ontwikkelaars zien de druk oplopen. Deze maatschappelijke urgentie en marktsituatie vragen, zeker bij complexe opgaven, om veel flexibiliteit. Een goede samenwerking is hierbij heel belangrijk maar geen doel op zich. Het is een middel om tot een betere gebiedsontwikkeling te komen. Dit is een speelveld waarbinnen ik graag en met veel plezier verkeer. Werken aan de (woning)bouwopgave is en blijft een enorme uitdaging!
Buiten mijn werk om ben ik graag op het water. Als (wedstrijd)zeiler en instructeur haal ik veel plezier uit de interactie tussen wind, water, boot en bemanning. Om op vrijdag en in het weekend de drukte van de terrassen te ontsnappen, vaar ik graag met vrienden een rondje door Amsterdam.’
2022-heden
De stedelijke vernieuwing van de Kolenkitbuurt is in volle gang. Vrijwel alle gebieden zijn of worden gerenoveerd, gesloopt voor nieuwbouw of heringericht. Het noordelijke deel van de Kolenkitbuurt, waaronder Ringspoorzone Noord, is tot nu toe echter vrijwel ongemoeid gebleven. De verantwoordelijke portefeuillehouder van Stadsdeel West heeft op 22 juni 2016 besloten de locatie van Ringspoorzone Noord via een tender voor ontwikkeling aan de markt aan te bieden.
Er is gekozen om de kavel aan te bieden aan een wooncoöperatie (niet te verwarren met wooncorporatie). Een wooncoöperatie is een vorm van collectief wonen waarbij bewoners van alles met elkaar delen. Dat varieert van bijvoorbeeld een gemeenschappelijke tuin tot een gezamenlijk huishouden, van gemeenschappelijk ingekochte zorg tot een gezamenlijke opvang van kinderen. De wooncoöperatie is ook de eigenaar van het gebouw en de erfpachter. De leden van de wooncoöperatie zijn samen verantwoordelijk voor het ontwerp, de bouw en het beheer van hun gebouw. Dit maakt het een maatschappelijke vorm van ontwikkelen, maar ook complex. Een wooncoöperatie is immers een enthousiaste vereniging van mensen, maar heeft vaak niet de kennis en kunde van een commercieel ontwikkelaar of woningcorporatie.
Vanuit Omniplan is Lucas Vaartjes als projectmanager verantwoordelijk voor de begeleiding van de uitvoeringsfase. Lucas is vlak na de ingang van de optieovereenkomst tussen wooncoöperatie Eureka! en de gemeente Amsterdam op het project gekomen. Hij begeleidt het project van het eerste schetsontwerp tot het definitief ontwerp en de omgevingsvergunning. Daarnaast begeleidt hij de uitvoering van het bouwrijp maken en de afstemming, goedkeuring en besluitvorming rondom het maaiveldontwerp. De start van de bouw staat eind 2024 gepland na oplevering van de bouwrijpe grond.
2022-heden
Amsterdam heeft een grote behoefte aan nieuwe woningen. Op de Brediuslocatie, waar tot 2004 een sporthal stond, komen 105 vrije sector woningen waarvan 80% in het middensegment. Dit heeft mede als doel om de doorstroming in de Spaarndammerbuurt mogelijk te maken. Op deze manier kunnen in de buurt weer sociale huurwoningen ter beschikking komen voor de mensen die ze hard nodig hebben. Naast deze woningen, biedt het gebouw ook ruimte voor de ontwikkeling van maatschappelijke en/of consumentverzorgende dienstverlening.
De Brediuslocatie markeert de stedenbouwkundige afronding van de Spaarndammerbuurt met zijn kenmerkende Amsterdamse School architectuur en vele rijksmonumenten als voorbeelden van het begin van de volkshuisvesting (begin 20e eeuw).
Sinds 2020 is het bestemmingsplan onherroepelijk en is gestart met de voorbereidingen voor de aanbesteding en het bouwrijp maken. Uniek in deze aanbesteding is de rol van omwonenden. Een werkgroep van bewoners neemt deel aan de selectieprocedure en heeft op de onderwerpen ruimtelijke kwaliteit en duurzame relatie met de buurt een cruciale stem.
Vanuit Omniplan is Lucas Vaartjes als projectmanager verantwoordelijk voor de begeleiding van de uitvoeringsfase. Het gaat hierbij onder meer over het definitief goedkeuren van het gebouwontwerp, de aanvraag van de omgevingsvergunning en het definitief maken van de laatste privaatrechtelijke afspraken zoals het passeren van de erfpacht. Daarnaast stuurt Lucas het Ingenieursbureau aan met betrekking tot het bouwrijp maken van het perceel en zorgt hij voor de afstemming, goedkeuring en besluitvorming rondom het maaiveldontwerp. De start bouw staat medio 2024 gepland.
2021-2022
De kust van Lelystad biedt een mooie kans om onderscheidende woonmilieus toe te voegen aan de stad. Bataviahaven neemt binnen deze kustlijn een prominente plek in. Recent is gestart met de bouw van het tweede blok in Bataviahaven. In de gehele MRA is er een hoge druk op de woningmarkt. Lelystad wil hier aan bijdragen met de ambitie om circa 10.000 woningen toe te voegen. Voor de Kust betekent dit concreet dat de drie overige blokken in Bataviahaven (gefaseerd) op de markt worden gebracht.
Het totale plangebied van Bataviahaven heeft met de haven en boulevard een omvang van circa 12 hectare. Circa 3,8 hectare is in totaal uitgeefbaar, waarvan circa 2 hectare nog uit te geven. Het gebied bestaat uit een vijftal bouwblokken, waarvan blok 1 is gerealiseerd en blok 2 momenteel wordt gebouwd, rondom de boulevard en de Bataviahaven. De haven is zowel de centrale ruimte waar de bebouwing zich op oriënteert als een ruimtelijke accent van de lange kustlijn.
Het project Bataviahaven kent een lange geschiedenis. De gemeente heeft in 2002 een stedenbouwkundig ontwerp vastgesteld voor het gebied. Vervolgens is er een uitvraag in de markt gezet voor de ontwikkeling van het gebied. In 2004 is er een stedenbouwkundig deelplan voor de bouwblokken 1 en 2 opgesteld. Blok 1 is in 2008 gebouwd. Om een samenhangend plan te maken met de kwaliteiten uit het stedenbouwkundig ontwerp uit 2002, in de context van vandaag en met de ambities van de toekomst is een update van de uitgangspunten nodig. De ambitie voor het gebied Bataviahaven is om een hoogwaardig en levendig woon- en verblijfsgebied te creëren, als onderdeel van het Bataviakwartier, met woningbouw in vooral het hogere segment en een mix van functies aan de boulevard.
Vanuit Omniplan is een assistent projectmanager betrokken om zich binnen de verschillende projectteams zelfstandig, dan wel ter ondersteuning van een projectmanager, bezig te houden met zaken rondom sturing van programma, financiën, planning, proces, ontwerp en uitvoering.
2021-2022
Lelystad heeft de ambitie om te groeien. De gemeente werkt een levendig centrum, met aantrekkelijk openbare ruimte in een stedelijke maar ook groene omgeving. Een sfeervolle plek waar Lelystedelingen met plezier wonen, ontmoeten en verblijven. Het gebied moet aantrekkelijk worden voor een groot publiek. Dit gebied is aangewezen als ‘sleutelgebied’ binnen de MRA om de druk op de woningmarkt vanuit Amsterdam deels op te vangen.
Voor de komende jaren staat in het centrum de bouw van zo’n 500 woningen gepland verdeeld in verschillende projecten (exclusief de ambitie in stationsgebied): Parkwijk, het Theaterkwartier, Theaterwonen en Zilverpark-Oost. Om het gebied voor een groot publiek aantrekkelijk te maken is de hoofdwinkelstraat heringericht en ondergaat het grootste plein nog een metamorfose.
Voor een deel van het centrum, het Theaterkwartier, is een nieuw bestemmingsplan opgesteld. Dit is gedaan op basis van een Ruimtelijke envelop (Masterplan) met daarin de uitgangspunten en verkaveling. Naast de ruimtelijke en financiële randvoorwaarden speelt beeldkwaliteit een grote rol bij de ontwikkelingen in het centrum. Uitgaanspunt is kleinschalig en van hoge kwaliteit. Het bestaande theater vervuld een onmisbare rol in de ontwikkeling van het Theaterkwartier, het is een van de meest beeldbepalende gebouwen van Lelystad. Dit vereist een zorgvuldige aanpak en goede communicatie verschillende stakeholders.
Verschillende deelprojecten bevinden zich dus in verschillende fasen: van initiatief, vastgoedontwikkeling tot beheer. Vanuit Omniplan is een assistent projectmanager betrokken om zich binnen de verschillende projectteams zelfstandig, dan wel ter ondersteuning van een projectmanager, bezig te houden met zaken rondom sturing van programma, financiën, planning, proces, ontwerp en uitvoering.
2021-2022
Het AMC Medical Business Park (MBP) is een gebied ten zuiden van het AMC-gebouw en maakt onderdeel uit van Amstel III. Het gebied wordt op basis van een stedenbouwkundig plan en een GREX ontwikkeld tot een bedrijven- en kantorenlocatie voor medisch gerelateerde bedrijven. Hierbij ligt de nadruk op onderzoekslaboratoria met ondersteunende kantoorfuncties. Het AMC is juridisch eigenaar van de percelen waarop dit bedrijventerrein wordt gerealiseerd in een parkachtige omgeving. In totaal zal circa 102.000m2 bvo worden gerealiseerd.
Vanuit Omniplan is een projectmanager betrokken om zich binnen de verschillende projectteams zelfstandig, dan wel ter ondersteuning van een projectmanager, bezig te houden met zaken rondom sturing van programma, financiën, planning, proces, ontwerp en uitvoering.
2021-2022
Het woongebied van Amsterdam Zuidoost breidt uit. De oude kantoorgebouwen in Amstel III maken plaats voor een groene gemengde stadswijk waar je plezierig kunt wonen, werken en leuke dingen kunt doen. Tot 2027 worden hier zo’n 10.000 kleinere stadswoningen gebouwd. Na 2027 kunnen hier nog eens 5.000 woningen bijkomen. Op de begane grond komen veel voorzieningen, zoals scholen, gezondheids- en jongerencentrum, buurtkamers, en startups. Langs het spoor en tussen de ArenA en de Ikea komen parken om te sporten en ontspannen. Het gebied stimuleert mensen om veel te gaan lopen, fietsen en het openbaar vervoer te gebruiken. Amstel III is sinds zijn ontstaan continue in transformatie. Wat dit uiteindelijk oplevert is een proces dat van zeer veel factoren afhankelijk is, met verschillende stakeholders, en niet duidelijk waar, wanneer of hoe dat eindigt. Daarom zien we deze tijd als een fase van het continue in transformatie zijn van het gebied.
Vanuit Omniplan is een projectmanager betrokken om zich binnen de verschillende projectteams zelfstandig, dan wel ter ondersteuning van een projectmanager, bezig te houden met zaken rondom sturing van programma, financiën, planning, proces, ontwerp en uitvoering.
2021-2023
Vanuit stadsdeel West is al langere tijd de behoefte om beter inzicht te krijgen in het functioneren van de bedrijventerreinen Landlust & Westerkwartier en de kansen en mogelijkheden die deze terreinen bieden. Voor de bedrijventerreinen mist een integrale ruimtelijke visie terwijl veel initiatiefnemers een beroep doen op het stadsdeel met betrekking tot de ontwikkelmogelijkheden.
De gemeenteraad heeft medio 2020 in de bedrijvenstrategie besloten de terreinen Landlust & Westerkwartier te behouden als bedrijventerrein en beter te laten aansluiten op het omringende stedelijk weefsel. Het vestigingsklimaat dient versterkt te worden door, waar mogelijk, de ruimte op de terreinen intensiever te benutten en bedrijfspanden te verduurzamen. Vanuit de eigenaren en ondernemers in het gebied is behoefte aan perspectief. Wat kan en mag er wel in het gebied en wat kan en mag er niet? Verschillende initiatiefnemers zien ontwikkelmogelijkheden en daarvoor is in het verleden ook al menig beroep op het stadsdeel gedaan. Er is dus behoefte aan een ruimtelijke visie op het gebied en de ontwikkelmogelijkheden die er liggen.
Omniplanner Lucas Vaartjes is als projectmanager verantwoordelijk voor het proces-, programma- en projectmanagement voor de ontwikkeling van een visie voor een toekomstbestendig bedrijventerrein. Onderliggende doelen van de visie zijn het verduurzamen, verdichten en intensiveren van het bedrijventerrein, het hiervoor inspireren en enthousiasmeren van (de zittende) ondernemers, het verhelderen van de (on)mogelijkheden voor (de zittende) ondernemers, het (mede) realiseren van lopende en gewenste initiatieven en het verhogen van de organisatiegraad in het gebied.
2021-heden
Omniplanner Lucas Vaartjes is projectmanager voor een drietal projecten in gebiedsontwikkeling in Amsterdam West. In 2009 is er een Vernieuwingsplan opgesteld voor de Robert Scotbuurt. Het afgelopen paar jaar hebben veel werkzaamheden en ontwikkelingen plaatsgevonden om de buurt weer een prettige woonomgeving te laten worden. In samenwerking met een woningbouwcorporatie wordt het Vernieuwingsplan voor de Robert Scottbuurt door middel van sloop/nieuwbouw van het Fridtjof Nansenhof en de straten eromheen afgerond. De oplevering van dit sluitstuk van het vernieuwingsplan zorgt voor een prettigere en vooral ook veiligere buurt waar weer fijn gewoond kan worden.
2021-heden
De Kolenkitbuurt ligt in het voormalige stadsdeel Bos en Lommer van Amsterdam. De buurt is relatief klein, met ruim 7.000 inwoners. Toen de buurt werd gebouwd, in de jaren 50, lag deze nog aan de rand van de stad. Met de komt van Nieuw-West is de wijk nu aan alle kanten omsloten. De hele wijk zit behoorlijk in de lift. Voor de Kolenkitbuurt is in 2003 een stedelijk vernieuwingsplan (VNP) vastgesteld. In 2015 is met de Corporaties de Vaststellingsovereenkomst Zuidelijk Veld Kolenkitbuurt getekend. De corporaties Stadgenoot en Eigen Haard zijn druk bezig met het vernieuwen van hun bezit.
Omniplanner Lucas Vaartjes is als projectmanager betrokken bij onder meer een tweetal transformatieprojecten zijnde: het ‘Borstblok’ en de ‘Houten Leeuw’.
Het Borstblok bevindt zich aan de zuidkant van de Bos en Lommerweg, net buiten de Rijksweg A10. Het gaat om een langgerekt bouwblok van 4 lagen met commerciële ruimte in de plint en daarboven 3 woonlagen. Het voorgenomen bouwplan voorziet in het optoppen van het Borstblok met één bouwlaag (over de gehele lengte van het gebouw) met in totaal 47 extra woningen.
Met het project ‘Houten Leeuw’ is Stadgenoot is voornemens om 56 sociale huurwoningen voor jongeren met een jongerencontract (van 5 jaar) te realiseren op het perceel aan de Leeuw van Vlaanderenstraat. Het huidige gebouw wordt daarvoor gesloopt. Het gebouw is het laatste bezit van Stadgenoot in de Kolenkitbuurt dat nog niet vernieuwd is. Bijzonder om te noemen is dat het gaat om een houten modulair gebouw waardoor het gebouw afwijkend is van de bebouwing in de omgeving. De bestaande bebouwing heeft veelal een (bak)stenen uitstraling die voortkomt uit het Algemeen Uitbreidingsplan (AUP) van halverwege de jaren 30.