Het stationsgebied in Haarlem wordt de komende jaren flink verbeterd. Het drukke verkeersknooppunt, waar bussen, auto’s, taxi’s, fietsers en voetgangers samenkomen, krijgt een vernieuwde inrichting. Het Stationsplein wordt heringericht, het busstation vernieuwd en er komt meer ruimte voor fietsparkeren. Ook worden het kantoorpand en de Beyneshal gesloopt, om plaats te maken voor nieuwbouw voor wonen en werken, en aan de noordkant komt een ondergrondse fietsenstalling. Het gebruik van openbaar vervoer, fiets en auto neemt toe en dat vraagt om een goed werkend knooppunt. Met deze herinrichting wil Haarlem zowel de doorstroming verbeteren als het gebied aangenamer maken voor iedereen. Als opdrachtgever en zonemanager is Kristel verantwoordelijk voor de ruimtelijke en financiële strategie van de herontwikkeling van het stationsgebied. Zij werkt nauw samen met private en publieke partijen om de visie voor het gebied te realiseren. Haar taak is om als aanjager, accountmanager en sparringpartner de samenwerking te bevorderen, kaders op te stellen en de ontwikkeling van het stationsgebied in goede banen te leiden.

Het stationsgebied in Haarlem wordt de komende jaren flink verbeterd. Het drukke verkeersknooppunt, waar bussen, auto’s, taxi’s, fietsers en voetgangers samenkomen, krijgt een vernieuwde inrichting. Het Stationsplein wordt heringericht, het busstation vernieuwd en er komt meer ruimte voor fietsparkeren. Ook worden het kantoorpand en de Beyneshal gesloopt, om plaats te maken voor nieuwbouw voor wonen en werken, en aan de noordkant komt een ondergrondse fietsenstalling. Het gebruik van openbaar vervoer, fiets en auto neemt toe en dat vraagt om een goed werkend knooppunt. Met deze herinrichting wil Haarlem zowel de doorstroming verbeteren als het gebied aangenamer maken voor iedereen. Als opdrachtgever en zonemanager is Kristel verantwoordelijk voor de ruimtelijke en financiële strategie van de herontwikkeling van het stationsgebied. Zij werkt nauw samen met private en publieke partijen om de visie voor het gebied te realiseren. Haar taak is om als aanjager, accountmanager en sparringpartner de samenwerking te bevorderen, kaders op te stellen en de ontwikkeling van het stationsgebied in goede banen te leiden.

De ontwikkelzone Zijlweg-West, met zo’n 600 nieuwe woningen en verbeterde openbare ruimte, wordt de komende jaren getransformeerd tot een levendige, duurzame wijk. In Zijlweg-West ligt de nadruk op gemengde woonvormen, veiligheid, en gezondheidsverbetering. Er wordt geïnvesteerd in de energietransitie, fietsvriendelijkheid en het stimuleren van openbaar vervoer. Parkeren krijgt minder prioriteit, terwijl er meer ruimte komt voor voorzieningen en groen. Elke buurt krijgt haar eigen identiteit en de buitenruimte wordt verbeterd. Als opdrachtgever en zonemanager is Kristel verantwoordelijk voor het vormgeven van de ruimtelijke en financiële strategie voor Zijlweg-West. Haar taak is om samen met private en publieke partners de ontwikkelingen in de zone in samenhang te realiseren. Zij werkt nauw samen met procesmanagers en initiatiefnemers om de visie voor de zone tot leven te brengen, waarbij zij zorgt voor een integrale uitvoering en een sterke focus op duurzaamheid en kwaliteit van leven. “Mijn rol is die van aanjager, accountmanager en sparringpartner, waarbij ik zorg voor de samenwerking tussen alle betrokkenen en de strategische koers van de zone bewaak.” Zijlweg-West wordt zo een aantrekkelijke, moderne wijk die de toekomst van wonen, werken en recreëren combineert.

Wil je meer weten over dit project? Neem dan een kijkje op de projectpagina van gemeente Haarlem!

De gemeente Den Haag zet in op een netwerk van snelle, comfortabele en veilige fietsroutes. Zowel in de stad als regionaal. De gemeente wil zorgen voor genoeg en goede fietsenstallingen en inwoners en bezoekers moeten hun fiets makkelijk kunnen parkeren bij belangrijke plekken in de stad, bij stations en in woonbuurten. Bij het aanleggen van fietsroutes en herinrichtingen is veiligheid voor fietsers het uitgangspunt. Den Haag kiest voor een verkeersveilige infrastructuur én voor gedragsbeïnvloeding.

Kristel werkt binnen programma Fiets als algemeen project/programmamanager. Met haar brede kennis van projectmanagement met een bewezen ervaring in bestuurlijk complexe organisaties is zij de juiste persoon voor dit programma. Ze stuurt het IPM-team integraal aan en organiseert en bewaakt daarbij de onderlinge raakvlakken. Ze schept de condities die de dagelijkse teamprestaties verbeteren. Blokkades op doorlooptijden en kwaliteit en onderlinge samenwerking probeert ze weg te nemen. Zo bewaakt zij de activiteiten van het programmateam en de onderliggende projectteams en vormt de schakel tussen het IPM-team en de opdrachtgever van programma Fiets.

Fietsen draagt bij aan een gezonde levensstijl, fietsers stoten geen schadelijke gassen uit en meer fietsen draagt bij aan de energietransitie. De fiets krijgt een steeds belangrijke plek in de stedelijke mobiliteit. Een reden voor Kristel om onderdeel te zijn van dit programma. De gemeente Den Haag maakt ook nog eens vernieuwend beleid, zodat ook mensen voor wie fietsen minder vanzelfsprekend is, kiezen voor de fiets als vervoermiddel. Kristel vindt het leuk en waardevol om daar met een zeer gemotiveerd team aan te kunnen bijdragen.

Voor meer informatie over Programma Fiets van gemeente Den Haag lees hier meer.

Het stationsgebied in Haarlem wordt de komende jaren flink verbeterd. Het drukke verkeersknooppunt, waar bussen, auto’s, taxi’s, fietsers en voetgangers samenkomen, krijgt een vernieuwde inrichting. Het Stationsplein wordt heringericht, het busstation vernieuwd en er komt meer ruimte voor fietsparkeren. Ook worden het kantoorpand en de Beyneshal gesloopt, om plaats te maken voor nieuwbouw voor wonen en werken, en aan de noordkant komt een ondergrondse fietsenstalling. Het gebruik van openbaar vervoer, fiets en auto neemt toe en dat vraagt om een goed werkend knooppunt. Met deze herinrichting wil Haarlem zowel de doorstroming verbeteren als het gebied aangenamer maken voor iedereen. Als opdrachtgever en zonemanager is Kristel verantwoordelijk voor de ruimtelijke en financiële strategie van de herontwikkeling van het stationsgebied. Zij werkt nauw samen met private en publieke partijen om de visie voor het gebied te realiseren. Haar taak is om als aanjager, accountmanager en sparringpartner de samenwerking te bevorderen, kaders op te stellen en de ontwikkeling van het stationsgebied in goede banen te leiden.

De ontwikkelzone Zijlweg-West, met zo’n 600 nieuwe woningen en verbeterde openbare ruimte, wordt de komende jaren getransformeerd tot een levendige, duurzame wijk. In Zijlweg-West ligt de nadruk op gemengde woonvormen, veiligheid, en gezondheidsverbetering. Er wordt geïnvesteerd in de energietransitie, fietsvriendelijkheid en het stimuleren van openbaar vervoer. Parkeren krijgt minder prioriteit, terwijl er meer ruimte komt voor voorzieningen en groen. Elke buurt krijgt haar eigen identiteit en de buitenruimte wordt verbeterd. Als opdrachtgever en zonemanager is Kristel verantwoordelijk voor het vormgeven van de ruimtelijke en financiële strategie voor Zijlweg-West. Haar taak is om samen met private en publieke partners de ontwikkelingen in de zone in samenhang te realiseren. Zij werkt nauw samen met procesmanagers en initiatiefnemers om de visie voor de zone tot leven te brengen, waarbij zij zorgt voor een integrale uitvoering en een sterke focus op duurzaamheid en kwaliteit van leven. “Mijn rol is die van aanjager, accountmanager en sparringpartner, waarbij ik zorg voor de samenwerking tussen alle betrokkenen en de strategische koers van de zone bewaak.” Zijlweg-West wordt zo een aantrekkelijke, moderne wijk die de toekomst van wonen, werken en recreëren combineert.

Wil je meer weten over dit project? Neem dan een kijkje op de projectpagina van gemeente Haarlem!

De gemeente Den Haag zet in op een netwerk van snelle, comfortabele en veilige fietsroutes. Zowel in de stad als regionaal. De gemeente wil zorgen voor genoeg en goede fietsenstallingen en inwoners en bezoekers moeten hun fiets makkelijk kunnen parkeren bij belangrijke plekken in de stad, bij stations en in woonbuurten. Bij het aanleggen van fietsroutes en herinrichtingen is veiligheid voor fietsers het uitgangspunt. Den Haag kiest voor een verkeersveilige infrastructuur én voor gedragsbeïnvloeding.

Kristel werkt binnen programma Fiets als algemeen project/programmamanager. Met haar brede kennis van projectmanagement met een bewezen ervaring in bestuurlijk complexe organisaties is zij de juiste persoon voor dit programma. Ze stuurt het IPM-team integraal aan en organiseert en bewaakt daarbij de onderlinge raakvlakken. Ze schept de condities die de dagelijkse teamprestaties verbeteren. Blokkades op doorlooptijden en kwaliteit en onderlinge samenwerking probeert ze weg te nemen. Zo bewaakt zij de activiteiten van het programmateam en de onderliggende projectteams en vormt de schakel tussen het IPM-team en de opdrachtgever van programma Fiets.

Fietsen draagt bij aan een gezonde levensstijl, fietsers stoten geen schadelijke gassen uit en meer fietsen draagt bij aan de energietransitie. De fiets krijgt een steeds belangrijke plek in de stedelijke mobiliteit. Een reden voor Kristel om onderdeel te zijn van dit programma. De gemeente Den Haag maakt ook nog eens vernieuwend beleid, zodat ook mensen voor wie fietsen minder vanzelfsprekend is, kiezen voor de fiets als vervoermiddel. Kristel vindt het leuk en waardevol om daar met een zeer gemotiveerd team aan te kunnen bijdragen.

Voor meer informatie over Programma Fiets van gemeente Den Haag lees hier meer.